Por Juan Carlos Ceballos .-
Son facultades de la Comisión Técnica del Transporte, analizar y darle seguimiento a las propuestas de los transportistas así como, de las autoridades, así que hasta que la comisión técnica no emita un dictamen que de lugar, al incremento a las tarifas del transporte publico y posteriormente que sea aprobado por el gobernador Ney González, legalmente no puede haber aumento aseveró el Presidente de la ACASPEN, Raúl de los Santos Palomera.
Advirtió, que todo aumento que se de ajuste o reajuste en ese sentido, está fuera del marco legal y tendrá que asumir la responsabilidad, tanto los trabajadores, como los permisionarios, porque así lo marca un artículo de la ley de tránsito, la cual es aplicable a los funcionarios en su momento si es que había lugar para un incremento y no se autorizó, así que nada de esto es procedente.
Remarcó, desde nuestra llegada a la dirigencia de la ACASPEN, le apostamos, al marco legal, porque no tenemos otra forma de luchar, por nuestros agremiados y por prestar un servicio público de calidad a los usuarios, así que estamos siendo y seguiremos siendo respetuosos de la ley.
Cuestionado acerca, de que va a pasar con aquel permisionario o chofer, que no respete esta decisión y cobre demás, De los Santos Palomera, manifestó, hay sanciones para el trabajador que van desde los 100 días de salario mínimo, hasta la revocación de licencia de chofer y en el caso del permisionario es hasta la revocación del permiso, si se comprueba que a título personal, un permisionario incrementó la tarifa por su cuenta, en perjuicio del ciudadano.
Indicó y ahí volvemos al tema anterior, quien se hará responsable, el permisionario o la Organización y entonces el que tenga una organización de hecho y de derecho, puede tener un dirigente y abogados expertos para defenderlo, quien no lo tenga tendrá que hacerlo solo, así que el que haya incrementado la tarifa o cobrado de más tendrá que asumir su responsabilidad y afrontar la sanción correspondiente.
Al preguntársele, respecto a los permisionarios que subieron la tarifa del transporte en el servicio suburbano, como los que van a Bellavista, Puga y Xalisco, por citar un ejemplo, Raúl de los Santos, explicó, un comentario muy real en el sentido que no está legislado, que el transporte suburbano o que de el servicio fuera de la capital, esté sujeto a que la Comisión le autorice y segundo mal hecho porque está golpeando a las partes o grupos más vulnerables del estado y no solo porque sean los más vulnerables, sino porque tenemos que entender que la crisis nos está pegando a todos, no nomás en el estado de Nayarit, ni en México, sino que es una crisis mundial.
Es por ello que deben de ser concientes, transportistas, abarrroteros, empresarios etcétera, de que no deben proliferar los aumentos, desgraciadamente ya lo comentaba en una ocasión, los transportistas también somos nayaritas y estamos siendo afectados, el diesel aumento mes con mes y es la materia prima del servicio urbano y suburbano, pero insisto quien no respete la ley tendrá que asumir su responsabilidad.
Respecto, a que si los transportistas están pasando por una situación difícil, cuantos camiones han parada ya, el dirigente de la ACASPEN, explicó son 13 rutas las que están paradas en puro Tepic, recordemos que nada más realmente servicio urbano, pegado a lo que dice la ley, nomás en Tepic, en Bahía de Banderas, no tenemos servicio urbano, tenemos servicio suburbano interestatal y en el caso de Tuxpan es suburbano, así que en Tepic en las 13 rutas tenemos paradas entre 300 y 400 unidades, que son las que están sacando la peor parte, en esta situación.